Volvo

L’azienda Volvo nacque a Goteborg in Svezia  nel 1927. All’epoca era una sussidiaria della SKF, fabbrica che produceva di cuscinetti a sfera. Forse non tutti sanno che il termine Volvo deriva dal latino volvere (rotolare, scorrere) e fu scelto proprio perché uno dei due soci fondatori aveva lavorato per la SKF. Il logo Volvo rappresenta inoltre l'antico simbolo alchemico del ferro, ovviamente scelto per simboleggiare la resistenza dell'acciaio di ottima qualità utilizzato in Svezia. Fin dagli albori al centro delle attenzioni della Volvo c'era la sicurezza e la prima auto prodotta, nel 1927, venne chiamata ÖV 4. In seguito la Volvo si espanderà in altri settori, come negli autocarri (oggi Volvo è il secondo produttore al mondo di autocarri pesanti), autobus, trattori agricoli e motori marini. Nel 1964 nacque la fabbrica di Torslanda, mentre un anno dopo fu la volta di Gand in Belgio. Negli anni ‘70 ci fu l’acquisto di DAF (1975) e la firma di una joint-venture con Peugeot e Renault per la progettazione e costruzione del motore PRV, adottato poi da molte altre auto, come ad esempio l’italiana Lancia Thema. Nel 1999 invece  dopo alcune visissitudini economiche il gruppo Volvo passa sotto il controllo di Ford che terrà il marchio per una decina di anni con alterne fortune. Fino al 2010 anno in cui entrò in scena la cinese Geely che rilevò il marchio Volvo. Questa in sintesi la vita del marchio svedese che viene considerata l’antesignana europea delle station wagon con l'introduzione della celeberrima 240 che rimase in produzione dal 1975 al 1993. Altrettanto importanti il contributo alla sicurezza che si dipana attraverso alcune tappe fondamentali. Tra le più importanti vanno ricordate l’introduzione delle cinture di sicurezza a tre punti per i sedili anteriori (1959), il primo  seggiolino di sicurezza per bambini (1964), le scocche con zone di assorbimento d’urto differenziato davanti e dietro (1996), i poggiatesta anteriori (1968), il piantone dello sterzo collassabile (1973), gli airbag a tendina IC (1998) e molto altro ancora. Attualmente la gamma Volvo si sta orientando sempre più verso la cosiddetta elettrificazione: al punto che entro il 2025 la casa svedese ha dichiarato avrà a listino solo modelli elettrificati (ibridi o full electric).