Sin dal primo modello presentato nel 1948, Land Rover (un tempo facente parte del gruppo British Leyland) fissa i punti salienti su cui svilupperà l’intero percorso della sua storia: fuoristrada decisamente robusti e dotati di trazione integrale per affrontare anche i percorsi più impegnativi. La prima vettura che darà appunto il nome all’azienda era la Land Rover presentata appunto nel 1948 e che si ispirava in qualche modo al fortunato progetto americano della prima Jeep. La vettura si impose ben presto all’attenzione generale diventando in poco tempo l’icona della casa inglese, oltre che uno dei modelli più longevi della storia, con quasi 70 anni di produzione ininterrotta. Il designer Maurice Wilks si ispirò come detto alle jeep in dotazione all’esercito durante la seconda guerra mondiale: per questo motivo il prototipo fu realizzato proprio sulla struttura di una Willys. La Land Rover è stata venduta in tutto il mondo e ancora oggi viene considerato un mezzo ideale per muoversi negli angoli più sperduti del pianeta. Ma Land Rover viene anche ricordata per aver dato vita alla prima 4x4 lussuosa della storia: la Range. Il primo prototipo di questa vettura viene completato nell'agosto del 1967. Nel 1970
viene ufficialmente annunciata alla stampa specializzata. Quell’anno vennero prodotte in totale 86 Range Rover. Al debutto era disponibile solo in versione a 3 porte con cambiomanuale a 4 marce, motore V8 e e trazione integrale con bloccaggio del differenziale centrale. Negli anni si è ovviamente sviluppata e aggiornata: nel 1981 arriva la cinque porte e nel 1986 arriva la prima turbodiesel. All’apice della carriera, verso la fine degli anni ‘80, è chiaro che la Range Rover rappresenta ormaui un’alternativa alle berline di lusso e dunque il livello di comfort deve essere levato. Così nel 1988 nasce la ricchissima Vogue, cui seguiranno negli anni molti altri allestimenti e aggiornamenti. Insomma un successo che diede anche origine a un nuovo marchio che prese appunto il nome di Range Rover e che negli anni a seguire distinguerà le 4x4 più eleganti della casa inglese. Marchio che nel corso della sua storia cambiò diversi proprietari, dalla British Leyland alla BMW per finire alla Ford. Quest’ultima mise in vendita Land Rover nel 2008 insieme a Jaguar: entrambe furono acquistate dal gruppo indiano Tata Motors. Un’acquisizione particolarmente felice per le sorti del marchio inglese che sta attraversando un periodo particolarmente florido e prosperoso. Da ricordare infine che dopo un lunghissimo periodo di gestazione è stata finalmente presentata l’erede della Defender (la mitica Land Rover che nel frattempo aveva cambiato nome) in vendita presso le concessionarie italiane.
